Dylen IX Suv IX Blaenllaw BMW

- Nov 12, 2020-

Ar 11 Tachwedd, rhyddhaodd BMW fersiwn cynhyrchu torfol iNEXT yn swyddogol "iX". Mae'r car newydd wedi'i leoli fel SUV canolig a mawr a dyma'r model cyntaf a adeiladwyd ar blatfform trydan pur newydd. Mae'r pŵer yn seiliedig ar dechnoleg eDrive y bumed genhedlaeth, sy'n gallu cynhyrchu uchafswm pŵer o 370kW (500PS) a gall gyflawni bywyd batri trydan pur o fwy na 600km. Yn ogystal, bydd y car newydd yn dechrau cynhyrchu yng ffatri BMW Dingolfing yn ail hanner 2021, a bydd yn cael ei lansio ar y farchnad ar ddiwedd 2021.


Dywedodd BMW fod dyluniad iX o'r tu mewn allan, gyda'r nod o roi profiad bywyd o ansawdd uchel i yrwyr a theithwyr. Mae ei ddyluniad allanol syml yn dangos ffordd newydd o deithio.


Dywedodd swyddogion, er mwyn sicrhau'r cywirdeb mwyaf posibl wrth ddefnyddio'r synhwyrydd radar a osodwyd y tu ôl i grid yr arennau, y defnyddir proses gorchuddio gwactod ar lefel nano wrth weithgynhyrchu'r grid. Mae'r plasma wedi'i sintered o dan wactod uchel drwy ddefnyddio technoleg laser i gynhyrchu dau liw amrywiol ac effeithiau 3D gweladwy.


Mae arddangosfa pen HUD y genhedlaeth ddiweddaraf yn mabwysiadu dyluniad di-ffrâm am y tro cyntaf. O'i gymharu â dyluniad concave blaenorol consol y canrif, gellir ei osod yn awr ar wyneb y dangosfwrdd; ac mae'r cynnwys arddangos a gefnogir yn cynnwys: cyflymder amser real, terfyn cyflymder effeithiol, Negeseuon, dangosyddion statws y system cymorth i yrwyr, canllawiau llywio manwl gan Apple Carplay, a rhestr o wybodaeth am y ffôn ac adloniant.

BMW-iNext-SUV-27